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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

圖為建成通車的六鎮高速速公路為盡快建立起適應貴州省經濟社會跨越發展的高速公路路網體系，為貴州省與全國同步全面建成小康社會提供強有力的基礎和保障，貴州省委、省政府於2012年12月8日作出決定，從2013年至2015年在全省范圍內實施高速公路三年會戰。2013年是貴州省高速公路三年會戰的第一年，2014年進入貴州高速公路建設三年會戰承上啟下的關鍵年和貴州高速公路建設史上具有重要裡程碑意義的一年。記者對2013年貴州高速公路建設一年來取得的巨大成果和如何完成2014年進入貴州高速公路建設的目標任務進行瞭觀察。2013年12月22日，隨著貴州省高速公路2013至2015三年會戰中2013年度最後一個項目六枝至鎮寧高速公路建成通車，標志著貴州省2013年計劃建成通車的9條高速公路全部建成通車，通車裡程651公裡。至此，貴州省高速公路通車裡程突破3000公裡，達3281公裡。2014年貴州省將建成15條高速公路，通車裡程721公裡，全省高速公路總裡程將突破4000公裡。2015年貴州省將再建成16條高速公路，通車裡程1151公裡，全省高速公路總計通車裡程將突破5000公裡，屆時將實現全省88個縣(市、區)縣縣通高速目標。2013年突破3000公裡2013年貴州省共建成通車9條高速公路，通車裡程651公裡，全省高速公路通車裡程突破3000公裡，新增8個縣通高速公路，全省88個縣(市、區)中總計有68個通高速公路，新增兩條高速公路出省通道，完成投資700.6億元，新開工建設10個高速公路項目。2013年貴州省新增的9條高速公路分別是：六盤水至盤縣高速公路，振興煤化工產業的“大動脈”。2013年8月16日通車試運行。該條高速公路起於水城縣俄腳的法窩,至盤縣海鋪,全長90.9公裡。是國傢高速公路網中杭瑞線與滬昆線之間的橫向聯系大通道。途經發耳電廠、盤縣煤電基地等在建項目,沿線規劃佈局瞭盤東北、紅果、發耳等循環經濟型煤化工項目，搭建起六盤水市交通發展的“大動脈”。貴陽至惠水高速公路，打通貴陽南大門。2013年10月10日通車試運行。該條高速公路起於貴陽繞城高速公路南環線揚眉堡,終點位於惠水縣和平鎮新莊村杉木寨後山,全長40公裡。是貴州乃至西南地區南下出海出邊、連接成渝經濟圈與東盟自由貿易經濟區的又一條快捷通道。遵義青山至檬梓橋高速公路，拓展城市發展空間。2013年10月25日通車試運行,全長30.9公裡。該條高速公路作為遵義市繞城高速的重要組成部分,使各條高速公路可以不經過遵義市中心城區就能實現互通,拓展瞭遵義市中心城區發展空間,並為新蒲新區招商引資打開一道嶄新大門。惠水至興仁高速公路，貴州南部城市橫向通道。2013年11月1日通車試運行。該條高速公路起於惠水縣紫油寨,橫跨黔南、安順、黔西南,經長順、紫雲、鎮寧、貞豐縣境,止於興仁縣城西面,全長200.808公裡。結束興仁、惠水、長順、紫雲、貞豐5縣沒有高速公路的歷史。打通貴州南部及西南部地區北上貴陽、成渝經濟圈,南下珠三角地區、環北部灣經濟區及大湄公河次區域的物流通道,更好地承接滬昆、汕昆、蘭海、廈蓉國傢高速公路的輻射作用。思南至劍河高速公路，貴州南北向交通要道。2013年11月28日通車試運行,打通思南、石阡、鎮遠、劍河4縣,全長156.568公裡。該條高速公路是縱貫銅仁、黔東南的南北向交通通道,也是貴州東部地區北上重慶、南下珠江三角洲、北部灣經濟區的重要南北向交通大動脈。仁懷至赤水高速公路，川黔南下北上“咽喉要塞”。2013年11月29日通車試運行,全長163.848公裡。該條高速公路是四川南下出海最為便捷的通道,貴州北上連接成渝經濟圈的重要通道,也是貴州重要經濟幹線和紅色旅遊線路。至此,從貴陽到赤水僅需4小時車程。大興至思南高速公路，橫跨武陵山區。2013年12月5日通車試運行,該條高速公路橫貫銅仁市,起於松桃自治縣大興鎮,經江口、印江、思南,止於思南縣雙龍井鎮,全長151.4公裡。橫跨貴州東北部,結束瞭銅仁西部區縣不通高速公路的歷史,與現有國省主幹線共同構成全省公路主骨架,連接武陵山區、烏蒙山區兩個集中連片特困地區,成為貴州通往湖南的第2條高速公路通道。思南至遵義高速公路，正式形成黔北與成渝經濟圈。2013年12月5日通車試運行。該條高速公路起於思南縣鸚鵡溪鎮雙龍村,經過銅仁市思南縣、德江縣和遵義市鳳岡縣、湄潭縣、遵義縣、紅花崗區,止於遵義縣龍坑鎮,全長163.627公裡。標志著黔北、成渝經濟圈的正式形成,在貴州北部地區形成一條貫穿東西的快速運輸通道,實現相鄰州、市之間的便捷連接。六枝至鎮寧高速公路，無障礙旅遊通道。2013年12月22日通車試運行。該條高速公路起於六枝西側那玉村,與在建的六盤水至六枝高速公路相接,途經六枝、大用、落別、丁旗,終於鎮寧,全長6.3公裡。貴陽到六枝的車程將由原來的三個半小時縮短至兩個小時左右。同時隨著龍宮連接線的建成通車,從黃果樹風景區至龍宮風景區僅需30分鐘,實現沿線景區無障礙旅遊。2013年,貴州省新增的兩條高速公路出省通道,分別為仁懷至赤水高速公路、杭瑞高速公路大興至思南段。至此,貴州高速公路出省通道已達9條。9條出省通道中,包括南下廣西3條,北上重慶、四川各1條,東出湖南2條,西進雲南2條。仁懷至赤水高速公路是廈蓉、蘭海兩條國傢高速公路的重要補充,是貴州北上和川南地區南下出海最為便捷的通道,也是13部委聯合確定的30條紅色旅遊精品線路之一。杭瑞高速公路大興至思南段與湖南鳳凰相連接,是貴州進出湖南或長三角、珠三角區域的又一條重要通道。2013年新增通高速公路的縣(市、區)分別是印江、思南、貞豐、六枝、石阡、鎮遠、習水、赤水8個縣。2013年新開工的十個高速公路項目分別是：檬梓橋至樂裡30公裡；織金至普定53公裡；盤縣至興義105公裡；畢節至二龍關36公裡；貴陽至安順91公裡；遵義至貴陽164公裡；開陽至息烽20公裡；息烽至黔西87公裡；白臘坎至黔西56公裡；六盤水至威寧193公裡，總投資961億。面對2013年貴州高速公路建設一年來取得的巨大成果和如何完成2014年進入貴州高速公路建設的目標任務，貴州省委書記趙克志、給予瞭高度評價。趙克志評價道:近年來,在全省交通運輸系統的奮發努力和各地各部門的有力配合下,全省高速公路建設進展順利,三年會戰開局良好。明年是高速公路建設三年會戰的關鍵一年。希望同志們再接再厲、乘勢而上,進一步搶抓國傢重點基礎設施建設向西部傾斜的機遇,認真貫徹落實省委、省政府決策部署,緊緊圍繞通車裡程明年突破4000公裡、2015年實現5100公裡以上的目標,繼續發揚釘釘子、抓落實的精神,攻堅克難、苦幹實幹,奮力突破交通基礎設施瓶頸制約,夯實科學發展、推動跨越、同步小康的“基石”,為全省發展大局作出更大貢獻。趙克志還在2013年12月23日《2013年貴州最後一條高速通車,總裡程達3281公裡》新聞報道上表達瞭欣喜之情：68個縣、9個出省通道，交通建設不簡單呢，硬約束大為改善瞭。2014年要確保4000公裡，79個縣通高速公路，離“縣縣通”僅一步之遙，可喜可賀，翹首以盼啊！2014年預計突破4000公裡2014年是貴州高速公路建設三年會戰承上啟下的關鍵年，也將是貴州高速公路建設史上具有重要裡程碑意義的一年，貴州省委、省政府明確，2014年全省要建成通車15個高速公路項目，完成投資800至850億元，新增11個縣通高速公路，全省通高速公路的縣預計達79個，預計新開工5個高速公路項目，全省高速公路通車裡程累計突破4000公裡。2014年貴州將要建成通車的高速公路分別是：凱裡至羊甲，全長56公裡，全部建成通車、餘慶至凱裡全長110公裡，其中77公裡建成通車、六盤水至六枝全長60公裡，全部建成通車、清鎮至織金全長66公裡，全部建成通車、三穗至黎平全長138公裡，全部建成通車、織金至納雍全長71公裡，全部建成通車、畢節至都格全長140公裡，其中26公裡建成通車、駕歐至荔波全長26公裡，全部建成通車、畢節至生機全長74公裡其中7公裡完成通車、甕安至馬場坪全長56公裡、全部建成通車、黔西至大方(石板至東關)全長52公裡，其中41公裡建成通車、務川至正安全長48公裡，其中22建成通車、松桃至銅仁全長50公裡，其中37公裡建成通車、獨山至平塘全長24公裡，其中8公裡建成通車。2014年是“三年會戰”承前啟後、承上啟下的關鍵年,也是決定“三年會戰”能否取得勝利的攻堅年，如何保證2014年目標任務完成,貴州省省長陳敏爾對全省交通運輸系統提出瞭殷切期望:全省高速公路建設三年會戰推進有力、效果很好。望再接再厲,緊緊圍繞實現2014年新增通車裡程720公裡以上的目標,著力解決資金籌集、征地拆遷等困難和問題,在保證質量和安全的前提下,進一步加快項目建設進度,確保2014年通車裡程突破4000公裡,為全省經濟社會加快發展提供有力支撐!貴州省委常委、政法委書記、副省長秦如培表示，要保證2014年目標任務完成，貴州將采取一系列強有力的措施，最主要的是要素保障要先行。一是確保資金保障到位。2013年去年交通運輸部下達貴州補助資金為歷史最多的一年，省發展改革委、省財政廳、省交通運輸廳等部門還要加大與中央部委聯系力度，最大限度推進交通運輸部“十二五”規劃中期調整項目的落實，爭取更多資金、政策支持貴州高速公路建設。各項目業主要積極加強與金融機構的合作，有效擴大金融信貸規模。省交通運輸廳要充分發揮省級交通融資平臺，積極優化融資結構，確保2014年度融資不低於700億元；要堅持面向社會投資者開發交通投資市場，積極鞏固招商成果，加大運用BOT、施工總承包及其衍生模式開展招商引資力度，引進更多實力雄厚、籌資能力強的投資者參與高速公路建設。各級地方政府要提前制定資金籌措方案，千方百計確保2014年高速公路建設資本按時足額到位。二是確保用地保障到位。三是確保環境保障到位。各級政府要將高速公路征地拆遷、施工用電、用水、便道以及民事糾紛等作為“零阻礙”工程，創造性地開展工作，營造高速公路建設的良好施工環境。2015年預計突破5000公裡2015年，貴州高速公路三年會戰將進入收尾階段。全年要建成16個高速公路通車項目，通車裡程達1152公裡，全省高速公路累計通車裡程將突破5000公裡，同時新開工一批高速公路項目。2015年建成通車的項目分別是，畢節至都格收尾段、畢節至生機收尾段、道真至甕安全長225.4公裡、獨山至平塘收尾段、貴陽至黔西全長77公裡、貴陽至甕安全長90公裡、惠水至羅甸全長114.2公裡、江口至甕安全長144公路、凱裡至雷山全長21.2公裡、黔西至大方(石板至東關)收尾段、松桃至銅仁收尾段、望謨至安龍全長68.3公裡、務川至正安收尾段、沿河至德江103.9公裡、餘慶至凱裡收尾段。屆時，貴州省將新增9個縣(市、區)通高速公路，全長88個縣(市、區)將全部通高速公路，省會貴陽市與其它8個市(州)有2條高速公路通道連接，全省形成15條出省通道，實現高速公路覆蓋全省規劃的5個1000億元產業園區、10個200億元產業園區、20個100億元產業園區及18個國傢級風景名勝區、53個省級風景名勝區。實現貴州與相鄰省(市、區)及珠江三角洲、中國-東盟自由貿易區、北部灣經濟區、成渝經濟區、長株潭城市群、滇中經濟區的快捷連接。

貴州省高速公路建設三年會戰觀察花蓮縣店面貸款

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-28/162589253.html

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