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2016年勞工紓困貸款利率北市改善巷弄交通 民眾要大格局 銀行信貸利息貸款全省皆可處理

【台灣醒報記者游清淵分析報導】「中央不做地方做」,談起改善交通,複雜的中央法令常讓人無所適從。台北市長柯文哲雖然推出「鄰里交通改善計畫」,卻只是小巷弄的春天,難見大格局。

柯P的計畫有三:取消紅線改黃線,夜間可停車及貨車卸貨;再是路寬12米以下巷道畫劃設人行道;而路口紅線從10米縮為5米,但用來增設機車停車格,對於綠能都市與路權平等仍遙不可及。

【應推綠能新都概念】

騎單車的柯P,上任後曾被批「單車思維」。最近他開始推動交通改善計畫,也到「鄰里交通改善計畫」示範里新營里查看,發現巷弄變寬敞。他稱讚國人的敦厚,一旦畫出綠色人行道,就不太會把車子停上去,比禁停的紅線還有效。

北市府稱有超過30個里加入這個計畫,柯希望可由點、線、面推展到全市,市府也製作一個影片讓市民清楚看到。不過,這種小巷弄的春天,無益首都格局,汽車專家說,至少應該先整頓路邊停車問題,如要更有魄力,則應推綠能新都概念才是正辦。

一位王姓計程車駕駛說,像目前路邊停車格根本是一國百制,有7米長車輛塞到4.5米不到的車格;有寬度1.8米讓人停進去卻無法開門的。他認為政府應該學習日本「國土」概念劃設停車格,因為黃、紅牌機車加入,就應該思考3.0、4.7和5.2米等制式規格,除可讓黃、紅牌機車停車正常化外,也應讓長短不一的車輛有公平的費率。

【路邊停車學問大】

推展綠能電動車多年的陳姓業者說,柯市長要是有魄力,就直接推動綠能微型車,甚至是公用電動小車出租,好為綠能首都跨出第一步。

另一位何姓車主說,一些路邊斜向停車規定,也應學習民間停車場,車頭一律向外以提高安全。因為車頭向內的停法,停車時易釀成後面機、慢車追撞車禍,因為離去時倒車根本看不到後側,甚至令倒車直到中央車道。中央應制定倒車停法,一如路邊平行停車,車頭向外,車格不應該過斜,以確保民眾停車方便、出車安全。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市改善巷弄交通-民眾要大格局-143213379.html

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